Automatisierter Wagenladungsverkehr
Die Kombination von klassischer Automatisierungstechnik und der sich rapide weiterentwickelnden Digitaltechnik soll die Umsetzung eines (teil-)automatisierten Wagenladungsverkehrsnetzes (WLV) ermöglichen. Neben dem primären Ziel wesentlicher Effizienzsteigerungen wird auch die Transparenz der Logistikkette erhöht, die Transportzeiten reduziert und der Wandel der Berufsbilder hin zu attraktiveren und zeitgemässen Arbeits-Profilen unterstützt.
Meilensteine
Start Umrüstung auf die digitale automatische Kupplung (DAK) Q4 2026)
Weiterführende Informationen
Status
| Ende | 2031 |
|---|
Federführung
SBB
Partner
Ziele
Mobilität in der Schweiz ist intelligent, vernetzt und in allen Bereichen effizient
Wirkungsbereich
Infrastruktur
Die Behörden fördern und betreiben eine verlässliche und widerstandsfähige physische sowie digitale Infrastruktur.